हेलिफैक्स टाउन सेंटर रीवैंप प्रोजेक्ट में बदलाव पर

हेलिफैक्स टाउन सेंटर में चल रहे ट्रैफिक और रोड रीवैंप प्रोजेक्ट को लेकर राजनीतिक हलकों में तनाव बढ़ गया है। हाल ही में सोशल मीडिया के माध्यम से किए गए बदलावों के ऐलान के बाद से ही Councillors clash over change to Halifax town centre revamp work की स्थिति पैदा हो गई है। इस पूरे घटनाक्रम ने प्रोजेक्ट की पारदर्शिता, फंडिंग नियमों और कम्यूनिकेशन पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं।

क्या बदला है Halifax town centre revamp work में

इस महीने की शुरुआत में Calderdale Reform ने Facebook पर एक घोषणा करते हुए बताया कि उन्होंने हेलिफैक्स टाउन सेंटर के निचले हिस्से में चल रहे रीवैंप वर्क में कुछ बदलाव किए हैं। इस मॉडिफिकेशन का मुख्य असर यह होगा कि Imperial Crown Hotel और Woolshops Car Park के बीच की सड़क को पहले की योजना के अनुसार बंद नहीं किया जाएगा।

Halifax Town Ward के सभी Reform काउंसिलर्स द्वारा पोस्ट किए गए अपडेट के अनुसार, Charles Street को सभी प्रकार के ट्रैफिक के लिए खुला रखा जाएगा। जबकि पुरानी योजना में वहां एक बस गेट (bus gate) बनाया जाना था। हालांकि, इन बदलावों के बावजूद Calderdale Council की ओर से कोई आधिकारिक कम्यूनिकेशन या प्रेस विज्ञप्ति जारी नहीं की गई है।

आधिकारिक वेबसाइट और जमीनी हकीकत में अंतर

Calderdale Next Chapter की आधिकारिक वेबसाइट पर अभी भी पुरानी योजनाएं ही दर्ज हैं। वेबसाइट के अनुसार, Charles Street (Square Road और King Street के बीच का हिस्सा) पर एक बस गेट जोड़ा जाना था, Woolshops Car Park तक पहुंच बरकरार रखनी थी, और Hatters Fold से कार पार्क का निकास केवल Square Road की तरफ राइट टर्न होना था।

इस असमंजस की स्थिति को देखते हुए Halifax Courier ने इस महीने की शुरुआत में योजना में किए गए बदलावों पर स्पष्टीकरण मांगा था, लेकिन समाचार लिखे जाने तक उन्हें कोई जवाब नहीं मिला है। सटीक प्रस्तावों, संभावित प्रभावों और कॉन्ट्रैक्ट वेरिएशन कॉस्ट्स (contract variation costs) का खुलासा न किए जाने पर भी चिंता जताई जा रही है.

काउंसिल की बैठक में उठा पारदर्शिता का मुद्दा

फुल काउंसिल मीटिंग के दौरान सॉवरब्रिज (Sowerby Bridge) की लेबर काउंसलर विलkinson (Wilkinson) ने प्रोजेक्ट के फंड देने वाले West Yorkshire Combined Authority (WYCA) के साथ हुई बातचीत पर सवाल उठाए। उन्होंने पूछा कि क्या काउंसिल के सोशल मीडिया पेज के जरिए बदलावों की घोषणा करना वाकई अधिक पारदर्शी तरीका है।

इसके अलावा, पूर्व काउंसलर केली थॉर्नहैम (Kelly Thornham) ने भी कैबिनेट मीटिंग में यह मुद्दा उठाया। उन्होंने पूछा कि कैबिनेट बिना सटीक प्रस्तावों और प्रभावों को प्रकाशित किए, और बिना किसी सार्वजनिक चर्चा के, इस तरह के पब्लिकली-फंडेड स्कीम में बदलाव को कैसे उचित ठहरा सकती है।

काउंसिल लीडर का पक्ष

इन तमाम सवालों के जवाब में काउंसिल लीडर Coun Daniel Sutherland (Reform UK, Illingworth and Mixenden) ने अपना पक्ष रखा। उन्होंने स्पष्ट किया कि जनता की ओर से उन्हें बहुत स्पष्ट फीडबैक मिला था कि इस प्रोजेक्ट का पहला चरण एक ‘पूर्ण आपदा’ (absolute disaster) साबित हुआ था। पहले चरण में भारी देरी हुई, कई बिजनेस बंद हो गए और ट्रैफिक फ्लो पहले से भी बदतर हो गया था।

काउंसिल लीडर ने कहा कि टाउन सेंटर के निचले हिस्से को सुधारना पूरी तरह से सही कदम है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्कीम सही ढंग से काम करे। कम्यूनिकेशन के मुद्दे पर उन्होंने आश्वासन दिया कि वे इस बात को सुनिश्चित करेंगे कि भविष्य में जनता तक सही और समय पर जानकारी पहुंचे।

West Yorkshire Combined Authority (WYCA) की भूमिका

इस पूरे मामले में प्रोजेक्ट के मुख्य फंडर्स में से एक WYCA की प्रतिक्रिया भी महत्वपूर्ण है। WYCA को Calderdale Council की तरफ से Halifax town centre revamp work में प्रस्तावित बदलाव की जानकारी मिल चुकी है। वर्तमान में WYCA इस बदलाव की समीक्षा अपने तय किए गए टॉलरेंस फ्रेमवर्क (agreed tolerance framework) के तहत कर रहा है।

यह प्रोजेक्ट मूल रूप से 2024 में शुरू हुआ था। टाउन सेंटर के निचले हिस्से में चल रहा मौजूदा चरण इस साल अप्रैल में शुरू हुआ था और इसके Autumn 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।

बिजनेस और ट्रेडर्स पर प्रभाव

इस पूरे ट्रैफिक ओवरहॉल और रीवैंप प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य टाउन सेंटर में लोगों की आवाजाही को आसान बनाना और पब्लिक रीवैंप में सुधार करना है ताकि लोग ज्यादा समय बिताएं और खर्च करें। हालांकि, स्थानीय ट्रेडर्स और व्यापारियों लगातार यह शिकायत कर रहे हैं कि इन निर्माण कार्यों के कारण उनके यहां आने वाले ग्राहकों (footfall) की संख्या में भारी गिरावट आई है, जिससे उनके बिजनेस पर बुरा असर पड़ रहा है।

What to Watch Next

आने वाले समय में यह देखना अहम होगा कि WYCA अपने टॉलरेंस फ्रेमवर्क के तहत इस बदलाव को मंजूरी देता है या नहीं। इसके अलावा, Halifax Courier के सवालों पर काउंसिल का आधिकारिक जवाब क्या रहता है और कॉन्ट्रैक्ट वेरिएशन पर क्या फाइनेंशियल डिटेल्स सामने आती हैं, इस पर भी सबकी नजरें टिकी रहेंगी।