ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से European Union के देशों को एनर्जी इम्पोर्ट पर भारी वित्तीय दबाव का सामना करना पड़ रहा है। इस संघर्ष के कारण बाजार में आपूर्ति प्रभावित हुई है और यूरोपियन यूनियन देशों ने ऊर्जा इम्पोर्ट पर $113.5 अरब (100 अरब यूरो) से अधिक की अतिरिक्त राशि खर्च कर दी है। इस स्थिति ने यूरोप में ऊर्जा सुरक्षा और आर्थिक स्थिरता को लेकर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं, जिसके बाद सदस्य देशों द्वारा ऊर्जा विकल्पों की तलाश तेज कर दी गई है।
डबलिन में 27-नेशन ब्लॉक के ऊर्जा मंत्रियों की एक सभा के दौरान, EU energy commissioner Dan Jørgensen ने इस स्थिति को बेहद गंभीर बताया। उन्होंने कहा कि times are serious, और इस संकट ने यूरोप की ऊर्जा नीतियों की कमजोरियों को उजागर कर दिया है।
क्या बदला है और क्या हैं मुख्य कारण?
इस भू-राजनीतिक तनाव और बाजार संकट की मुख्य वजह Strait of Hormuz का बंद होना है। शांति के समय दुनिया के कारोबार का पांचवां हिस्सा (one fifth) इसी मार्ग से होकर गुजरता था। इस महत्वपूर्ण मार्ग के बंद होने से वैश्विक तेल और गैस सप्लाई चेन बुरी तरह बाधित हुई है, जिसके परिणामस्वरूप यूरोप को भारी वित्तीय नुकसान उठाना पड़ रहा है।
European natural gas prices में जुलाई के बाद से लगभग दोगुनी बढ़ोतरी दर्ज की गई है। कीमतें बढ़कर लगभग €79 प्रति megawatt-hour तक पहुंच गई हैं। इसके अलावा, गैस का स्टोरेज सितंबर के अंत तक 2009 के बाद के सबसे निचले स्तर पर आ गया है।
बिजनेस और वित्तीय इम्प्लीकेशंस
इस संकट का सीधा असर आम उपभोक्ताओं और विभिन्न सेक्टरों पर पड़ रहा है। कुछ यूरोपीय देशों में consumers को पंप पर लगभग 50% अधिक भुगतान करना पड़ रहा है, जो कि $11 प्रति gallon से अधिक के बराबर है।
EU energy commissioner Dan Jørgensen के अनुसार, इतनी भारी अतिरिक्त राशि खर्च करने के बावजूद सदस्य देशों को ‘गैस या तेल का एक भी अतिरिक्त अणु’ प्राप्त नहीं हुआ है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि हमें इस निर्भरता से बाहर निकलना होगा। उन्होंने कहा कि हमें जीवाश्म ईंधन, आयातित और महंगे विकल्पों को घरेलू ऊर्जा यानी green electrons से बदलना होगा।
इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी की चेतावनी और डीजल पर निर्भरता
International Energy Agency के executive director Fatih Birol ने यूरोप की कमजोरियों पर प्रकाश डाला है। उन्होंने बताया कि डीजल के मामले में यूरोप अत्यधिक जोखिम में है।
Fatih Birol के अनुसार, Europe is one of the most exposed regions — if not the most exposed one — जब डीजल की बात आती है, क्योंकि यूरोप भारी मात्रा में डीजल का इम्पोर्ट करता है और अब हम harsh season यानी winter season में प्रवेश कर रहे हैं। रिपोर्ट के मुताबिक, यूरोप की कुल डीजल आपूर्ति का लगभग 50% हिस्सा सीधे U.S. से आता है।
जोखिम, सीमाएं और सेक्टर पर प्रभाव
इस संकट के बीच भू-राजनीतिक स्तर पर अनिश्चितताएं भी बनी हुई हैं। Ireland’s minister for climate, energy and the environment, Darragh O’Brien ने कहा कि U.S. diesel ban ‘असंभव’ (unlikely) है क्योंकि इससे अटलांटिक के दोनों किनारों की अर्थव्यवस्थाओं को नुकसान पहुंचेगा। हालांकि, अधिकारियों का मानना है कि इसके बावजूद यूरोप को सबसे खराब स्थिति के लिए तैयार रहना चाहिए।
दूसरी ओर, कुछ देशों ने अपनी घरेलू क्षमताओं के जरिए इस दबाव को कम करने का प्रयास किया है। Finland की environment minister, Sari Multala ने जानकारी दी कि उनके देश में nuclear reactors, turbines, peat bogs और hydropower dams कुल बिजली का 95% हिस्सा प्रदान करते हैं, जो घरेलू ऊर्जा सुरक्षा का एक मजबूत उदाहरण है।
ईरान की अर्थव्यवस्था पर असर
इस संघर्ष का असर केवल यूरोपीय बाजारों तक सीमित नहीं है, बल्कि इससे जुड़े अन्य क्षेत्रों में भी उथल-पुथल मची है। Iran की currency में भारी गिरावट दर्ज की गई है और यह एक नए record low पर पहुंच गई है। ट्रेडर्स U.S. dollar के मुकाबले 2.5 million rials से अधिक का आदान-प्रदान कर रहे हैं, और फरवरी में युद्ध शुरू होने के बाद से मुद्रा में लगातार गिरावट आ रही है।
आगे क्या देखना होगा?
आने वाले महीनों में European Union के देशों के सामने सर्दियों के मौसम की चुनौती सबसे बड़ी होगी। ऊर्जा मंत्री और अधिकारी लगातार नए green energy solutions और homegrown energy पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। बाजार विश्लेषक इस बात पर नजर बनाए रखेंगे कि क्या यूरोपीय देश गैस और डीजल की कीमतों पर नियंत्रण पाने में सफल होते हैं या फिर उन्हें अतिरिक्त वित्तीय बोझ झेलना जारी रखना पड़ेगा।